Club Event Riding; September

私の属するツーリングクラブ Okinawan Riderz、通称Orz、の定例ツーリング。
スケジュール上中々参加できませんが、今月はタイミングよく参加できましたよ。

6：28 陽が昇る直前

いつものネーブル嘉手納ローソン

今回は参加者多め？

遅刻してきた会長(w

朝飯は勿論名護エンダー

朝のルートビアは欠かせませんなぁ

出発前、給油時にまさかの雨・・・

途中の「ゆいゆい国頭」さっきの雨が嘘の様な晴天

恒例の？辺戸岬。新しくなったパーラーはお初です

海は荒れ模様

昼飯はもちろん浜風

久し振りのカツカレーはやっぱり美味でした

本部のGelato Cafe 「Lily」

野郎ばかりだからなのか、店員の笑顔が眩しい(笑)

濃い目と薄めの組み合わせが良いとの事。確かに美味でした

おっさんだらけのバルコニーで(!?)

下りで、いつもの許田。オータムジャンボよ当たってくれ(笑)

無事帰宅です

真夜中勤務途中の週末、起きるのは辛かったが・・・

夜はイベント2次会で、takkajaとヤーマーさんとで梅梅で乾杯。

サプライズゲストも遅れて参加し、遅くまでワイワイと、充実した一日でした。

(番外編) 2014 OKINAWA MOTOR FESTIVAL

モータースポーツ好きな私、とぅじと犬を巻き込み行ってきました♪

会場入り口はこんな感じ

フェンスの向こう側は有料なので行きませんでしたが、ドリドリしてましたよ

一般のジムカーナ

レッドブルも協賛でしょうか

86好きなとぅじ♪

晴天のなか、この2人はバテ気味でしたが(w

モタード系のオフ車展示もありました

イベント会場の舞台

飛行機が真上を飛んで行きます。さすが豊崎

懐かしの・・・キッド！

私一番のお気に入り！

ジェットスキーまで。至れり尽くせりですなぁ

かっちょええ

会場付近で!? テンョン下がるはぁ・・・

もうちょっと二輪が欲しいところでしたが、これはこれで楽しかったです。

もっとこの様なイベントが増えて、モータースポーツが浸透していけばいいのにな。

SE44j Maintenance Log Sep.11'14 - W, Air Filter Blow

通勤快速号のガングロ2号。ミッション系の点検したのって、いつぶりだろう。
まだまだ頑張ってもらわにやならん。たまには弄々しなきゃいじけてしまうかも。

ボルト十数本外して、ここまでチャチャっと。

汚ちゃない。。。 

ドライブベルトはまだまだいけそうだ。 

クラッチ・シューもまだ大丈夫ですね。さすが純正、耐久性良し！

ウェイト・ローラーもキレイに摩耗してます。

赤は今まで使ってた9g。まだまだ使えますが、今回は8gを試してみます。

(だからエンジンブローするのかな。。。) 

キチンと廻るかな。 

ついでに、エア・フィルタもブロー。 

ま、こんなもんでしょう。

チャチャっと組みこみ、試しのりして終わり。

ODメーター
18,007km

フロントブレーキも洗浄と思ったのだが。。。ここでハプニング。ショックな事に、パッドピンを舐めてしも～た。固着しすぎなので、ドリル通しても外れないだろう～な～。
また出費が。。。凹


後記 (9/15)：8gWRのインプレ = レスポンスが少し良くなった感じ。引っ張り具合とトップスピードはほとんど変わらず。

NC30 Maintenance Log Sep.09 '14 - Spark Plug and Oil Change

(英語は難儀なので、日本語で)
メンテは、どちらかと言うと好きではない。弄ってるより、疾走ってる方が楽しいもんね。
でも、気持ちよく疾走るには、メンテは欠かせない。
って事で、前々からやろうと思ってたプラグ交換をする事にした。

久々にストリップさせた(笑) 

メンテ性悪いのは、レプリカの性。ラジエター外さんと前のエンジンに届かない。

前のヘッドから、ちょっとオイル漏れしているのだが、それにしても汚い。。。 

新品プラグとの比較。これじゃ吹けないはなぁ。。。 

脱がせたついでに(!?)エアフィルターもエアブロー。隙間からプラスチックの塊が。。。何故？ 

ここまできたら、オイル交換もするべ。あまり疾走れてないので、比較的きれいだった。 

ドレインボルトも交換。購入ポイントは、ワイヤーの穴が開いてるところ♪ 

今回のオイルはこちら。理由= セールで安かったから(w 

元に戻して、ちょっとフキフキ 

NC30のこの角度が好き♪

前はアパートの2階に住んでいたが。。。ツールへのアクセス等まったく違う。効率よか♪♪♪
走行距離はODメーターで35,794.8km。まだまだ疾走ってもらいますよ、片目ちゃん！